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【回眸五年奋进路】五年“同频脉动” “成资同城梦”照进现实

2021年11月21日 16:17:27 来源:四川新闻网 作者 王建军 杨颜铭 编辑:赵梓君

  四川新闻网-首屏新闻资阳11月21日讯(王建军 记者 杨颜铭)五年,对于历史来说不过弹指一瞬,但对于一个正在加速崛起的城市而言,却有着沉甸甸的分量。

  过去的五年,资阳城日新月异,资阳人执着前行。

  综合实力稳步提升、脱贫攻坚成效显著、重点领域改革实现新突破、结构转型步伐加快、创新能力不断增强、对外开放扎实推进、人民生活水平显著提高……回望历史节点,注定在发展的脉络里留下浓墨重彩的华章。

  如今,坚持以成资同城化为引领,积极融入成渝双圈建设的战略步伐,让产城融合加力发展、片区功能加快完善、城市骨架加速成型,老城在换颜、新区在蝶变,成为了每个资阳人都看在眼里的风景。

  这是资阳脉动的节奏,也是城市转型发展的动人乐章。

  “举全市之力推进成资同城化‘头号工程’,加快把发展蓝图变为老百姓可触可感的美好现实。”这样的愿景正在兑现。

  资阳城市风光

  蓝图兑现 同城化可触可感可期

  积极谋划实施同城化项目;成资同城“三大标志性工程”--轨道交通资阳线、“张老引水”工程启动建设,成资大道资阳改建段已与天府机场同步投用;成渝客专增加开行对数、公交天府通“成资通”卡互用、社保卡在两市医药机构直接结算;共建成资临空经济产业协作带……

  不谋全局者,不足谋一域。市域一体化发展,是高质量发展的“加速器”。

  从打通龙泉山联结大成都,到成资迈入“轨道同城”新阶段;从渐次铺开成资一体化,到成资同城率先突破;从西迎成都、东接重庆,到全面融入成渝“双圈”,这几年,成资同城步伐又稳又快。

  资阳市政务服务大厅“同城化”服务窗口

  要问同城速度怎么样?成效如何?两地的老百姓最有发言权。

  “方便,太方便了!”从成都东站出发,20多分钟到达资阳市,再拿出手机打开“天府通·成资通”刷码乘坐公交车到达目的地,这是经常往返于成资间市民的出行方式。

  肖女士家住成都,因为公司原因大半年时间要到资阳工作,几乎每周一上午她都要在成都东站乘坐7点40分的高铁赶着点到资阳上班,周五下午再返回成都家中。20多分钟来往成资间,交通便利让她的双城生活成为了一种常态,“期待轨道交通资阳线早日建好,这样回家就更方便了。”

  在资阳,像肖女士一样的上班族越来越多,他们是同城化的受益者也是见证者。2019年1月成资率先发行“天府通·成资通"卡,目前累计发卡14万余张、刷卡乘车2400余万人次,2021年新增近1500万人次,使用范围从资阳主城区拓展至乐至县城。

  老百姓最为关心的教育医疗方面,几年来也在不断深化拓展。“结对共建后,教育资源更加丰富了,在资阳也能让学生享受到成都的教育资源,老师还有机会到成都跟班学习,这是同城化发展给我们带来的实实在在的好处。”这是资阳不少老师的心声。

  目前成资两地加强教育合作,两市99所学校结对共建,1.8万人次教师参加成都名师工作室等线上培训,引进落地川师大附属临空经济区K12公立学校,资阳环境职业学院、资阳口腔职业学院已建成招生。

  医疗同城化为群众撑起了家门口的“健康伞”。几年时间,资阳各级医院与11家省级、成都医院共建紧密型医联体,共柔性引进省级及成都医疗专家、博士150多名,成资近1.6万家医药机构开通异地就医联网结算。

  回望过去五年的城市蝶变,资阳人民切实感受到同城发展的快速与高质,更感受到未来五年城市发展再迈新台阶的底气与信心。

  成资渝高速通车

  串珠成链 交通建设一路高歌猛进

  9月26日,万众期待的成渝中线高铁建设正式启动。作为成渝间的“双门户”城市,资阳也迎来了新机遇。

  10月28日,在轨道交通资阳线幸福大道明挖段,第二台盾构机已掘进约700米,施工场面壮观震撼。这是由地面转入地下的连接点,一路向北为地面轨道直达天府国际机场,向南为地下隧道直达资阳高铁北站。

  11月5日,成资渝高速公路资阳回龙、乐至通旅、安岳西收费站正式开通运行……

  资阳大地处处涌动着同城发展的热潮。

  交通先行、互联互通。几年来,交通融合成为了成资间市民最直观的体验。

  轨道交通资阳线建设中

  “开工了,开工了!”“终于动了!简直太激动……”2020年11月27日,一个注定载入资阳发展史册的日子。历时五年,轨道交通资阳线正式破土动工,意味着线路建设正式迈出“第一步”,这也是成都首条跨市城际轨道交通,标志着成资同城化迈入“轨道同城”新阶段。

  这是资阳对成资同城梦的执着态度,也昭示着轨道建设的资阳未来——真正意义上拉近成资两地的时空距离,让市民全面融入成都半小时生活圈;不仅能提升资阳对外整体形象,也让资阳连接天府国际机场的交通路网布局更加完善。

  此外,成自高铁 (资阳段)加快建设,该项目起于成都东站,经资阳至自贡东站,是全省第一条时速350公里的南向出川高铁,目前资阳段正加快推进拆迁和土建施工,征地拆迁率全线第一。成达万高铁有序推进,目前资阳西站变更设计取得批复,资阳段计划年内开工。成渝中线高铁作为成渝双圈建设的标志性工程,已于2021年9月26日全面启动建设。

  市域铁路的建设可以让城市间的联系更快捷、更紧密,从“直连直通”升级到“互联互通”,真正实现同城化。

  另一边,高快速路网也加快构建。成资渝高速公路已于2020年12月底建成通车,经该高速资阳中心城区到成都主城区用时缩短至50分钟。成资临空大道连接资阳临空经济区和成资渝高速公路,全长32公里,资阳境内约19公里,目前部分道路已建成通车,北段(大高寺连接线)加快完善绿化、交安等附属设施,已达到通车条件,计划年内建成通车。

  一条通道带动一方产业,一个站点兴起一座新城。在成资同城化发展中,交通带来的红利已逐渐释放。成都资阳正按照“外建大通道、内建大网络、共建大枢纽”的发展思路,着力推动交通基础设施互联互通、运输服务共建共享。

  协同共建成渝地区汽车研发制造产业集群

  携手并进 “产业协作网”织密织牢

  一座城市的产业强大程度,是这座城市能否硬起“腰杆”的关键。

  打好“同城牌”,产业协同发展还得加速“齐步走”。

  10月20日,第二届成渝地区双城经济圈商会合作峰会在资阳举行,现场签约项目20个投资达92.2亿。

  就在同一天,《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》正式发布并提出,要促进成都空港新城与资阳临空经济区协同发展,打造成资临空经济产业带。这无疑给当地注入又一剂强心剂,给资阳发展带来更大机遇。资阳临空经济区管委会相关负责人表示,将以临空制造、临空综合服务等主导产业为主攻方向,与成都互补,打造协同发展平台。

  11月8日,天府国际艺术城项目开工仪式在资阳临空经济区举行。该项目是省委省政府贯彻落实成渝双城经济圈建设战略部署的重大举措,也是资阳主动融入省委“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”战略部署,以实际行动响应“成德眉资同城化”发展要求的重要项目。

  这几年,一个个活力迸发的产业项目争先入驻、一串串逆势增长的数据持续飘红,令人惊叹的“同城速度”不断刷新。

  “要让同城化发展成果惠泽更多企业和市民。”这样的承诺逐渐变为现实。当下,两地的“产业协作网”在不断织密,优质企业正加速深化协作:中车资阳机车等为成都地铁开展车辆检修等产品配套和技术合作,羽佳模塑等资阳车企为成都一汽大众等整车企业配套,恒和鑫等成都口腔企业落户资阳“中国牙谷”,雁江蔬菜、安岳柠檬、乐至菜籽油等农产品大量进入成都市场。

  一批又一批新项目在成资这片热土上签约落地,一个又一个新举措在同城化背景下开花结果。据了解,2021年资阳重点推进的33个产业同城化项目,1-9月已完成投资72.5亿元;安井食品二期项目等5个项目已竣工投产;俄罗斯kari鞋业、捷邦电子等26个项目正加快推进;年产30万立方米蒸压加气混凝土砌块及板材(ALC)生产线项目、高端观光旅游齿轨动车组及生产线创新研制项目开工建设。

  五年“同频脉动”,“成资同城梦”照进现实;五年,资阳在探索,在崛起,在腾飞,340万资阳儿女意气风发,朝着建设成渝门户枢纽、临空新兴城市目标加速冲刺。(资阳市委宣传部供图)

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