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最后冲刺!成乐高速扩容眉山至乐山42公里段本月可通车

2021年11月16日 23:17:43 来源:川观新闻 记者 王眉灵 编辑:王敏琳

  成乐高速扩容项目将迎重大进展!11月16日,川观新闻记者从蜀道集团成渝公司成乐分公司获悉,成乐扩容眉山南至乐山棉竹约42公里路段施工正在进行最后冲刺,预计本月底可实现双向八车道通车。

  当天,从成都出发驶上成乐高速,沿途可见扩容项目进展:从成都收费站到眉山境内青龙场枢纽互通,为成乐(成雅)高速入城段,沿用老路;从青龙场开始,路面豁然开朗,至眉山的28公里路段均为双向八车道,跑起来快速、畅快,这一段是扩容项目先期开工的试验段,已于2019年11月通车;过眉山收费站后,两侧机器轰鸣、泥土裸露,正在进行建设;从眉山南继续往乐山方向行进,车辆靠右单行,右侧是已经改建完成的四车道,左侧正在施工建设。

  在成乐高速夹江服务区附近的施工现场,正在进行沥青路面铺筑。原有的2车道和扩建的2车道合在一起,整体铺面,一辆摊铺机以每分钟1.3米的速度缓慢前行,辙下,冒着烟气的沥青缓缓铺在路面上,足有几十公分高;8辆压路机跟在后面,前挪后移,将刚刚铺下的沥青压紧压实,后面是一道已经铺筑完成的沥青路面。

  “路面工程是主体施工的最后一环,路面铺筑又是路面工程的最后一道工序。”成乐公司总经理许金华说,成乐扩容眉山南至乐山棉竹段42公里右幅已经建成,左幅施工正处于最后冲刺阶段,预计11月底可建成通车。

  据介绍,成乐扩容眉山至眉山南金象园区改线段施工正在全力推进中,力争12月底基本完成,在2022年春运前全部完成。这意味着,按照进度计划,在2022年春运前,成乐高速从眉山青龙场枢纽互通至乐山棉竹互通的81公里路段,将实现双向八车道通行。

  1999年12月开通运营的成乐高速公路,全长86.4公里,是连接成都与眉山、乐山三市最为便捷的高速公路大通道,因地处要道,又是旅游大通道,近年来交通量逐年增长,尤其节假日,通行能力受到极大挑战,遂启动了扩容改造,这是我省首条大规模四车道改扩建成八车道(简称“四改八”)高速公路项目,也是成德眉资同城化的重大交通项目。

  成乐高速扩容项目全长约136公里,包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。新建复线段双向八车道,起于成都市三环路川藏立交,止于成雅高速青龙场,长约41.4公里,其中主线站至二绕段采用高架桥方案建设;原路扩建段双向八车道,沿成乐高速原路两侧加宽,止于乐山市中区辜李坝,顺接乐宜高速公路,长约86.1公里;乐山城区过境复线段双向六车道,起于棉竹北枢纽互通跨青衣江与乐雅高速公路相接,长约8.5公里。

  川观新闻记者了解到,原路扩建段近期基本完成,新建复线段的二绕至青龙场段正进行施工、入城段预计年内开工,预计2024年全线建成,届时,从成都出发可全程双向八车道抵达乐山。过境复线段计划2022年建成通车,该段将通达峨眉山,让车辆在进入乐山城区前分流,形成一条成都到峨眉山的高速公路新通道。记者 王眉灵

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